В своем анализе «Билайн» и Habidatum опирались на обезличенные сотовые данные и их алгоритмическую (ИИ) обработку. Этот анализ позволил ответить на вопрос, где преимущественно проводят время пользователи электромобилей (дом/работа), где им было бы наиболее удобно заряжать свои транспортные средства и достаточно ли хорошо в этих локациях развита заправочная инфраструктура.
Локации потенциальных пользователей электротранспорта равномерно распределены по всей Москве. Среди наиболее популярных районов можно выделить Нагатинский затон, Павшинскую пойму и Строгино на северо-западе, а также локации вдоль Киевского шоссе (например, г. Московский). Меньше всего, в сравнении с другими направлениями, концентрация пользователей электрокаров на востоке города. Домашние локации пользователей расположены преимущественно на юго-западе, западе и северо-западе Москвы. За МКАД это Боровское шоссе, Химки, Красногорск. Меньше всего таких пользователей живет на юго-востоке, востоке.
В топ домашних локаций пользователей электромобилей, где заправочная инфраструктура практически отсутствует, входят: Балашиха, Реутов, Заречье, Солнцево, Ленинский проспект у станции метро Тропарево, а также довольно большой кластер в Люберцах, юго-запад и северо-запад города (Головинский - Ховрино, Западное Дегунино - Дегунино, в основном в отдалении от станций метро). На западе/юго-западе ареал концентрации потенциальных пользователей электрокаров без заправок еще больше. В него входят части районов: Фили - Давыдково, Кунцево - Можайский, Матвеевское - Раменки, Проспект Вернадского, Обручевский, Тропарево у Ленинского проспекта. На западе, за МКАД, кластеры расположены в Переделкино, Орлово и Солнцево.
Среди рабочих локаций потенциальных пользователей электротранспорта, в которых отсутствует заправочная инфраструктура, на востоке столицы можно выделить Балашиху и Реутов, на западе и юго-западе - Новопеределкино, Ленинский проспект рядом с метро Тропарево и Ломоносовский проспект рядом с МГУ, на северо-западе - район метро Панфиловская. Стоит отметить, что большая часть пользователей электрокаров работает в центре Москвы, но так как там с заправками ситуация удовлетворительная, в исследовании мы не стали уделять этому много внимания.
«Правильное расположение заправок - это одна из самых важных составляющих в развитии индустрии электротранспорта, в частности электромобилей. Большая часть заправок расположена в центре Москвы. В то же время, люди живут и работают не только в пределах Садового кольца, но и в других, весьма отдаленных от центра районах, причем некоторые их них практически не оснащены инфраструктурой для владельцев электротранспорта. Конечно, нужное количество заправочных станций создается постепенно, и наше исследование показывает, где на сегодняшний день было бы наиболее эффективно и удобно расположить заправки для таких машин», - сказал Константин Романов, д
«Электрический автомобиль уже давно не про смену источника энергии, а про новый образ жизни. Происходит превращение автомобиля в помощника, посыльного, а электро-заправок - в торговые пункты, где в багажник автоматически загружаются покупки по мере того, как заряжается батарея, а ты поглядываешь за этим в монитор дома. Участвовать в таком осмыслении нового пространственного устройства - одно удовольствие. И перевозка тут не основная услуга. Основное - это данные, которые генерируются электро-авто: качество дороги, ассортимент покупок, пространственная хореография владельцев электрокаров», - заключил Алексей Новиков, президент компании Habidatum.
ПоделитьсяДругие материалы рубрики
Конференция CNews «Облачные технологии 2021» состоится 16 сентября
Конференция «ИКТ в госсекторе 2021» состоится 21 сентября
Минцифры обяжет «Билайн», МТС, «Мегафон» и Tele2 открывать бесплатный доступ к госуслугам для активации SIM-карт
В России появился сотовый тариф без абонентской платы и с бесплатными звонками
Россия отказалась от грандиозного проекта глобальной спутниковой связи
Разрушительная атака Netflix на VPN оставила без фильмов легальных пользователей по всему миру
MARKET.CNEWS ColocationПодобрать ЦОД для размещения ИТ-оборудования
От 815 руб./месяц
IaaSПодобрать облачную инфраструктуру
От 346 руб./месяц
S3-хранилищеПодобрать облачное хранилище
От 6,2 коп. за 1 Гб/месяц
VPSПодобрать виртуальный сервер
От 30 руб./месяц
Техника Как выбрать удобное кресло для работы за компьютеромЛучшие планетарные миксеры: выбор ZOOMКак выбрать кондиционер для квартиры: советы ZOOM Наука Машина скорой помощи в супер-микроволновке: революция в дезинфекции Гибкая электроника будущего сможет работать на гигагерцовых частотах Почему на Земле так много кислорода? Ученые «винят» Луну и микробов Технология месяца Как инновации помогают строить беспроводные сети в офисахВалерий Лутошкин
директор департамента сетевых решений компании STEP LOGIC
ИТ в госсекторе Как работает импортозамещение ИТ-оборудования в российских школах и больницахНа что государство тратит десятки миллионов рублей?
Технология месяца Как инновации помогают строить беспроводные сети в офисахВалерий Лутошкин
директор департамента сетевых решений компании STEP LOGIC
ИТ в госсекторе Как работает импортозамещение ИТ-оборудования в российских школах и больницахНа что государство тратит десятки миллионов рублей?